Descripción del Producto
Descripción del Producto
La viga H-es un nuevo tipo de acero para la construcción económica. Método de representación de acero de sección H - laminado en caliente - La viga H-se divide en viga H-de ala ancha (HK), acero en forma de H-de ala estrecha (HZ) y pilote de acero en forma de H-(HU), tres categorías.
La altura de H × ancho B × espesor del alma t1 × espesor del ala t2, como la viga H-Q235B, SS400 200 × 200 × 8 × 12 200mm de ancho y 200 mm de ancho, espesor del alma de 8 mm, espesor del ala de 12 mm de ancho de la viga H-grados Q235BQ, 345B o SS400.
Nombre del producto | El acero de carbono I/U/H perfila la sección ancha del reborde de las vigas de acero para la construcción |
Forma | haz de H&I |
Técnica | Laminado en caliente / Soldado |
Estándar | ASTM/AS/BS/GB/JIS |
Materiales | Q235B, SS400, A-36, AS300B, S355J0, S450J0-T, S275JR |
Tamaño | 100*50*5*7-900*300*16*28mm |
Tratamiento superficial | Galvanizado / Negro |
Parámetros básicos de vigas H | |||||
Especificación (pulgadas x 1 b/pie) | Altura | Ancho | Espesor de la red (mm) | Espesor de brida (mm) | Peso teotico |
W6X7 | 147 | 100 | 3.3 | 4.2 | 10.5 |
W6X8.5 | 148 | 100 | 4.3 | 4.9 | 13 |
W6X9 | 150 | 100 | 4.3 | 5.5 | 13.5 |
W6X12 | 153 | 102 | 5.8 | 7.1 | 18.0 |
W6X15 | 152 | 152 | 5.8 | 6.6 | 22.5 |
W6X20 | 157 | 153 | 6.6 | 9.3 | 29.8 |
W6X25 | 162 | 154 | 8.1 | 11.6 | 37.1 |
W8X8 | 198 | 99 | 3.3 | 4.2 | 12.0 |
W8X9 | 199 | 100 | 3.8 | 4.7 | 13.5 |
W8X10 | 200 | 100 | 4.3 | 5.2 | 15.0 |
W8X13 | 203 | 102 | 5.8 | 6.5 | 19.3 |
W8X15 | 206 | 102 | 6.2 | 8 | 22.5 |
W8X18 | 207 | 133 | 5.8 | 8.4 | 26.6 |
W8X21 | 210 | 134 | 6.4 | 10.2 | 31.3 |
Aplicación del producto
Ampliamente utilizado en diversas estructuras de construcción, puentes, vehículos, soportes, maquinaria, etc., por ejemplo, la estructura industrial del soporte de soporte de acero, pilotes de acero y estructuras de soporte de ingeniería subterránea, petroquímica y energía y otras estructuras de equipos industriales, construcción naval, estructura de marco de fabricación de maquinaria, tren, automóvil, soporte de viga de tractor, transportadores portuarios, stents de obturador de alta velocidad.
Embalaje y envío
1.¿Qué tipo de acero es una viga I-?
acero estructural
Las vigas I-comúnmente están hechas deacero estructuralpero también puede estar formado de aluminio u otros materiales. Un tipo común de viga I-es la viga de acero laminado (RSJ), que a veces se representa incorrectamente como una viga de acero reforzada. Los estándares británicos y europeos también especifican vigas universales (UB) y columnas universales (UC).
2.¿Qué es mejor, haz I-o haz H-?
Aunque las vigas I-pueden evitar el pandeo local, no podrán soportar la misma fuerza que una viga H-debido a su diseño más liviano. En general,el título de "Haz más fuerte" es para las vigas H-. La durabilidad de una viga H-proviene de su relación resistencia-y-peso en la sección transversal-
3. ¿Cuál es el propósito del haz I-?
La viga I es una forma de acero estructural que se utiliza en los edificios y también se conoce como H, W, viga ancha, universal o viga laminada. Ellos sonDiseñado para desempeñar un papel clave como miembro de soporte en estructuras.. Estas vigas tienen la capacidad de soportar diversos tipos de cargas.
4.¿Por qué se llaman vigas I-?
Podría decirse que las vigas de acero son uno de los productos más reconocibles y{0}}utilizados, en particular las vigas universales. Probablemente te habrás topado con ellos en algún momento, ya sea durante la construcción o después. Las vigas de acero universales se denominan con frecuencia vigas en I, debido a la forma única de la sección transversal-.
5. ¿Qué tipo de viga de acero es la más resistente?
H-vigas
H-vigas, también llamadas columnas universales, son similares a las vigas I-pero tienen alas más anchas y un alma más gruesa, lo que las hace aún más resistentes en determinadas aplicaciones. El diseño de la viga H- distribuye el peso de manera más uniforme a lo largo de su estructura, lo que proporciona una resistencia superior para cargas verticales.