Estructura de acero para construcción de sección H, metal soldado laminado en caliente, viga I, perfiles de acero al carbono S275jr Q235 S355jr I, viga H

Dec 23, 2025

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Descripción del Producto

Nombre del producto

Mejor precio de calidad Astm A36 Universal h Beam/I Beam perfil de acero al carbono viga h para marcos de construcción

Forma

haz de H&I

Técnica

Laminado en caliente / Soldado

Estándar

ASTM/AS/BS/GB/JIS

Materiales

Q235B, SS400, A-36, AS300B, S355J0, S450J0-T, S275JR

Tamaño

100*50*5*7-900*300*16*28mm

Tratamiento superficial

Galvanizado / Negro

Longitud

1-12m o personalizado

El tiempo de entrega

En 10-30 días después de recibir el depósito o L/C

Fotos detalladas

H Section Steel Building Steel Structure Hot Rolled Welded Metal I Beam Carbon Steel Profiles S275jr Q235 S355jr I Beam H Beam

MESA DE VIGAS H

 

TAMAÑO

Peso teórico-GB(kg/m)

Peso teórico-JIS(kg/m)

 

TAMAÑO

Peso teórico-GB(kg/m)

Peso teórico-JIS(kg/m)

100*50*5*7

9.54

9.3

390*300*10*16

107

105

100*100*6*8

17.2

16.9

394*398*11*18

147

147

125*60*6*8

13.3

13.1

396*199*7*11

56.7

56.1

125*125*6.5*9

23.8

23.6

400*200*8*13

66

65.4

150*75*5*7

14.3

14

400*400*13*21

172

172

148*100*6*9

21.4

20.7

400*408*21*21

197

197

150*150*7*10

31.9

31.1

414*405*18*28

233

232

175*90*5*8

18.2

18

428*407*20*35

284

283

175*175*7.5*11

40.4

40.4

440*300*11*18

124

121

194*150*6*9

31.2

29.9

446*199*8*12

66.7

65.1

198*99*4.5*7

18.5

17.8

450*200*9*14

76.5

74.9

200*100*5.5*8

21.7

20.9

458*417*30*50

415

415

200*200*8*12

50.5

49.9

482*300*11*15

115

111

200*204*12*12

56.7

56.2

488*300*11*18

129

125

244*175*7*11

44.1

43.6

496*199*9*14

79.5

77.9

248*124*5*8

25.8

25.1

498*432*45*70

605

604

250*125*6*9

29.7

29

500*200*10*16

89.6

88.1

250*250*9*14

72.4

71.8

506*201*11*19

103

102

250*255*14*14

82.2

81.6

582*300*12*17

137

133

294*200*8*12

57.3

55.8

588*300*12*20

151

147

294*302*12*12

85

83.5

594*302*14*23

175

170

298*149*5.5*8

32.6

32

596*199*10*15

95.1

92.4

300*150*6.5*9

37.3

36.7

600*200*11*17

106

103

300*300*10*15

94.5

93

606*201*12*20

120

118

300*305*15*15

106

105

692*300*13*20

166

163

340*250*9*14

79.7

78.1

700*300*13*24

185

182

344*348*10*16

115

113

792*300*14*22

191

188

346*174*6*9

41.8

41.2

800*300*14*26

210

207

350*175*7*11

50

49.4

890*299*15*23

213

210

350*350*12*19

137

135

900*300*16*28

243

240

388*402*15*15

141

140

912*302*18*34

286

283

H Section Steel Building Steel Structure Hot Rolled Welded Metal I Beam Carbon Steel Profiles S275jr Q235 S355jr I Beam H Beam

 

1.¿Para qué se utiliza el acero para vigas H-?

El acero para vigas H-se utiliza en una variedad de proyectos de construcción, incluidosedificios, puentes, estructuras industriales y desarrollo de infraestructura.

 

2. ¿Cuál es más fuerte, el haz H o el I?

Como resultado, generalmente se considera que las vigas H son más duraderas que las vigas I debido a su mayor peso y rigidez. Sin embargo, existen varias variables que pueden influir en la resistencia y el rendimiento de una viga, incluido su proceso de fabricación, composición y diseño.

 

3. ¿Cuál es la diferencia entre la viga H y W?

Las vigas W-tienen una sección transversal-en forma de W-, mientras que las vigas H-tienen una sección transversal-en forma de H-. Ancho y espesor del ala: las vigas W-generalmente tienen alas más anchas y almas más delgadas que las vigas H-. Esto hace que las vigas W- sean ideales para soportar cargas más pesadas en tramos más largos.

 

4. ¿Qué es HEA en acero estructural?

Las vigas de acero HEA sonun tipo de viga de ala ancha estándar europea, caracterizados por su sección transversal-en "H" donde las dimensiones de las alas y el alma están en proporción aproximada.

 

5. ¿Qué resistencia tiene una viga H-?

La principal fortaleza de las vigas H- reside en sualta relación entre capacidad-y-peso. Esta característica les permite transportar grandes cargas con un peso mínimo, maximizando la utilización, lo que resulta en una disminución en el costo total de construcción.