La transición de Q345B a Q355B en el estándar GB/T 1591-2018 actualizado representa una importante actualización técnica que alinea más estrechamente los grados chinos con sus homólogos internacionales como el S355.
Las principales mejoras se encuentran en la resistencia, la tenacidad y la consistencia de la soldabilidad.
1. Aumento del límite elástico mínimo: el límite elástico nominal aumentó de 345 MPa a 355 MPa (para espesores inferiores o iguales a 16 mm). Esto permite estructuras más eficientes y ligeras o mayores capacidades de carga.
2. Revised Strength vs. Thickness Relationship: The derating of yield strength with increasing thickness is now more gradual and better defined in Q355B, providing more predictable design values for heavy sections. For example, the yield strength for thickness >100-150 mm es 305 MPa para Q355B frente a . 295 MPa para Q345B.
3. Requisitos de tenacidad al impacto mejorada: si bien ambos grados B requieren pruebas de impacto a 20 grados, los controles modernos del proceso de fabricación de acero para Q355B generalmente dan como resultado una tenacidad más consistente y, a menudo, superior. Los controles químicos ayudan a lograrlo.
4. Composición química más estricta y control equivalente de carbono: aunque el contenido máximo de carbono parece similar, el diseño general de la aleación para Q355B, que a menudo utiliza microaleaciones con Nb/V/Ti para el refinamiento del grano, conduce a una mejor combinación de resistencia y tenacidad. El control sobre CEV se enfatiza más explícitamente para la soldabilidad.
5. Alineación con los estándares internacionales: el límite elástico de 355 MPa se alinea directamente con las familias europea S355 y estadounidense Grado 50 (50 ksi ≈ 345 MPa, pero generalmente probado a 50 ksi min), simplificando la sustitución y calificación de materiales en proyectos globales. En esencia, el Q355B ofrece una mejora directa del rendimiento con respecto al Q345B, lo que permite a los diseñadores utilizar tensiones de diseño más altas, lo que reduce potencialmente el tonelaje de acero y, al mismo tiempo, mantiene o mejora los márgenes de seguridad relacionados con la ductilidad, la tenacidad y la soldabilidad.