Descripción del Producto






El acero de sección H es un nuevo tipo de acero de construcción económico. Forma económica y razonable de la sección de la viga h-, buen rendimiento mecánico, la sección rodante en cada punto de extensión es relativamente uniforme, tensión interna pequeña, en comparación con las vigas ordinarias, con un módulo de sección grande, peso ligero, ahorro de metales, etc. Se utiliza principalmente para edificios grandes con gran capacidad de corte, buena estabilidad de la sección transversal (como fábricas, edificios de gran-altura, etc.) y puentes, barcos, maquinaria de transporte de elevación, cimientos de equipos, soportes, pilotes de cimientos, etc.
Fotos detalladas

Parámetros del producto
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Producto |
canal de acero |
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1. Ancho de la red (alto): 37 mm-88 mm |
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Longitud |
6000 mm, 12000 mm o personalizado |
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Técnica |
laminado en caliente |
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Calificación |
Q235B Q345B Q420C Q460C SS400 SS540 S235 S275 S355 A36 A572 G50 G60 etc. |
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Inspección |
SGS BV INTERTEK |
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Estándar |
ASTM, GB, JIS, EN, etc. |
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Palabras clave del producto |
Canal C/U para construcción, edificación. |
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El tiempo de entrega |
Dentro de los 7 días hábiles posteriores a la recepción del depósito, hasta la cantidad del pedido |
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Envío |
1) Envío por contenedores |


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ESPECIFICACIÓN |
TAMAÑO |
kg/m |
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5# |
50*37*4.5 |
5.438 |
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6.3# |
63*40*4.8 |
6.634 |
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8# |
80*43*5.0 |
8.045 |
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10# |
100*48*5.3 |
10.007 |
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12# |
120*53*5.5 |
12.059 |
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14#A |
140*58*6.0 |
14.535 |
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14#B |
140*60*8.0 |
16.733 |
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16#A |
160*63*6.5 |
17.24 |
|
16#B |
160*65*8.5 |
19.752 |
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18#A |
180*68*7.0 |
20.174 |
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18#B |
180*70*9.0 |
23 |
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20#A |
200*73*7.0 |
22.337 |
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20#B |
200*75*9.0 |
25.777 |
|
22#A |
220*77*7.0 |
24.999 |
|
22#B |
220*79*9.0 |
28.453 |
|
25#A |
250*78*7.0 |
27.41 |
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25#B |
250*80*9.0 |
31.335 |
|
25#C |
250*82*11.0 |
35.26 |
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28#A |
280*82*7.5 |
31.427 |
|
28#B |
280*84*9.5 |
35.823 |
|
28#C |
280*86*11.5 |
40.219 |
|
30#A |
300*85*7.5 |
34.463 |
|
30#B |
300*87*9.5 |
39.173 |
|
30#C |
300*89*11.5 |
43.883 |
|
32#A |
320*88*8.0 |
38.083 |
|
32#B |
320*90*10.0 |
43.107 |
|
32#C |
320*92*12.0 |
48.131 |
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36#A |
360*96*9.0 |
47.814 |
|
36#B |
360*98*11.0 |
53.466 |
|
36#C |
360*100*13.0 |
59.118 |
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40#A |
400*100*10.5 |
58.928 |
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40#B |
400*102*12.5 |
65.204 |
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40#C |
400*104*14.5 |
71.488 |

Campo de aplicación



Embalaje y envío

1.¿Qué es un canal de acero?
El canal esuna longitud de acero disponible en varios perfiles de diferentes formas, que se utiliza para fijar soportes de mampostería y amarres de pared a la estructura del edificio.. La cara frontal del perfil del canal aceptará pernos de fijación especializados para soporte de mampostería o amarres de pared del canal.
2. ¿Qué es el acero para canales de barco?
También conocida como canales MC (canales varios), la forma de C-mejora la resistencia y la rigidez, lo que la hace ideal para muchas aplicaciones estructurales.. Los canales para barcos son más pesados y tienen pestañas más anchas en comparación con otros canales estructurales, lo que los hace adecuados para aplicaciones marinas que requieren mayor-capacidad de carga.
3. ¿Qué es el acero de canal C?
Canal C-(canal UPN acero)
El canal C-(canal UPN) esuna sección transversal-de acero de canal en forma de C-ampliamente utilizada en estructuras que requieren soporte de carga ligera. Sus ventajas residen en su bajo coste de fabricación y su facilidad de procesamiento, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones.
4. ¿Qué resistencia tiene el canal de acero?
Resistencia a la tracción: MS Channel Steel tiene una gama de450 a 550 MPa, mientras que C Channel Metal ofrece de 350 a 450 MPa. Límite elástico: MS Channel Steel proporciona de 350 a 450 MPa, mientras que C Channel Metal ofrece de 280 a 380 MPa.
5. ¿Cómo se fabrica el canal de acero?
Estos canales se producen mediante un proceso de laminación en caliente-en el que tiras de acero al carbono dulce se calientan a altas temperaturas, lo que las hace maleables. Luego pasan a través de rodillos para formar la característica forma de "C", que presenta una amplia red vertical y dos pestañas.



















